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“兩廣”間動車再提速 每天約230列實現“公交化”開行
文/第一白銀網 來源:新華社 07-10 19:35
摘要 新華社南寧7月10日電(記者 向志強)7月10日,全國鐵路迎來新一輪列車運行圖調

  新華社南寧7月10日電(記者 向志強)7月10日,全國鐵路迎來新一輪列車運行圖調整。記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉,調整后,南廣鐵路列車運行時間將平均壓縮29分鐘,“兩廣”間每天開行約230列動車,實現“公交化”。

  南廣、云桂鐵路作為連接西南區域廣西、廣東、云南三省區間的快速鐵路通道,每天兩條高鐵線上運行的動車累計近200列。鐵路部門在南廣、云桂鐵路開展標準線建設,改善線路設備狀態,提高動車運行效率。調整后,南廣鐵路列車運行時間平均壓縮29分鐘,其中南寧東至廣州南“一站直達”動車單程僅需2小時45分。

  近日印發的《廣西全面對接粵港澳大灣區實施方案(2019-2021年)》提出,將“加大東融鐵路規劃建設力度,積極融入大灣區2小時通勤圈”作為“加大基礎設施互聯互通”的首要重點任務。

  據介紹,中國鐵路南寧局集團公司在統籌推進“東融”相關鐵路建設項目的基礎上,充分利用現有高鐵線路能力,通過多種方式不斷優化廣西進粵動車的開行結構,滿足廣西全面對接粵港澳大灣區建設的交通需要。目前,廣西11個城市通過南廣、貴廣鐵路與廣州、深圳實現直連直通。

  【我要糾錯】 責任編輯:劉楊

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